APLICO 3            APLICO 4

Palivem pro teplovzdušné agregáty jsou upotřebené oleje, používané při provozu automobilů se zážehovými a vznětovými motory, s obsahem typických příměsí, vyhovujících svým složením § 20 odst. (1), písm. g) vyhlášky č. 117/1997 SB. Obsah síry v palivu max. 1% hmotnosti a obsahem halogenových organických látek v palivu, max 1 % hmotnosti v přepočtu na chlor.
Použité oleje můžete spalovat za předpokladu, každoročního měření emisí.

Oleje které je ZAKÁZÁNO v topných agregátech  APLICO 3 a 4 SPALOVAT 

Je zakázáno spalovat jiné druhy olejů, jako např. řezné oleje, emulační oleje, oleje obsahující polychlorované bifenyly, oleje s přísadou OL - PO, řezné oleje OP - P3, OP - P3S, OR - P2DS, koncentrát vysokotlakých přísad KETOL PP, obráběcí koncetrát AKVOL a oleje nevyhovující uvedeným podmínkám. Oleje obsahující organické sloučeniny chlóru včetně polychlorovaných bifenylů, např řezné oleje P3, PZ DS,  D4 DS, MS, OL - PO, KETOL PP, (vysokotlaký koncetrát) HANOL VI, EJRKTOL V, ABRASOL B, ABRASOL VS,  KATOREX 650 S, FINOL H, FINOL HB, 4řezné kapaliny AKVOL, ROBOL, ALUSOL, a emulační mazivo jakož i halogenové organické sloučeniny.         

* Zkontrolujte, zda napětí v elektrické síti odpovídá hodnotě uvedené na výrobním štítku.     ( 220 V / 50Hz )


* Zkontrolujte zda nejsou nečistoty ve spalovacím  prostoru. Zkontrolujte zda všechny části hořeniště jsou mechanicky správně uloženy, včetně horního víka hořeniště.




* Palivovou nádrž  naplňte palivem, plnícím otvorem.





 
* Součástí vyjímatelného hrdla palivové nádrže je sítko, které je třeba kontrolovat na množství nečistot. V případě potřeby vyčistit. Palivo plníme až po úroveň kdy se objeví jeho hladina na úrovni sítka. NEPLŇTE hladinu paliva výše než je  úroveň výšky zaplaveného sítka !




* Pro průběžnou kontrolu hladiny paliva je zabudován v nádrži plovákový palivoměr.







*  Před připojením přívodního kabelu na rozvodnou síť je třeba zkontrolovat polohu hlavního vypínače.  Hlavní vypínač nastavte do polohy vypnuto.  Agregát připojte do elektrické sítě. Zapnutím hlavního vypínače do polohy 1 uvedete zařízení do činnosti. Tento stav signalizuje  rozsvícení hmatníku vypínače, kontrolky.

 

* Zkontrolujte, že ruční škrtící šroubek   rozvodu paliva  je otočením doprava zašroubován !  Je v poloze nižší kapacity – (15 KW) spotřeba 1,6l./1hod. Dále zkontrolujte, zda přívodní trubička paliva  je uvnitř čistá (jedna z možných poruch).

* Odpusťte, je-li třeba, vodu z nádrže výpustným šroubem   – voda v palivu „střílí“.

* Na rozdíl od konkurenčních výrobků je proces zapálení pohodlný. Přístup do spodní části hořeniště je umožněn našim chráněným řešením. Po otevření  dvířek spalovacího prostoru vyjměte odpařovací pánev. Na čistou chladnou pánev nalejte přesně 1/4 l nafty a pomocí kuličky papíru o průměru asi 3 cm zapalte. Pánev zasuňte do prostoru hořeniště na střed.


*  Zavřete dvířka, zvedněte a zasuňte uzávěr na matici. Samozřejmě, toto řešení umožňuje i pohodlné čištění a kontrolu spalovacího prostoru, pouhým odjištěním a otevřením dvířek, přístupných obsluze, bez nutnosti dalších úkonů nebo rozebírání prostoru hořeniště.



* Rukou zatáhněte vroubkovaný ruční šroub tak, aby dvířka na pravém konci vjela do kapsy. Pokud to neproběhne lehce, je někde nečistota – proces zavírání opakujte.






* U provedení APLICO 3-4 si můžete zvolit režim provozu agregátu na manuál nebo automat.

Automatický režim: ovládaný termostatem + pojistným systémem s mikrospínačem třemi způsoby jistí přetečení paliva mimo agregát. Může se to stát při přerušení dodávky
el. energie, ucpání – zapečení přívodní trubičky, nebo je voda v palivu.

* Automatický režim APLICO 3 – APLICO 4 si spustí a vypne čerpadlo sám. Po nažhavení se spustí 
čerpadlo  a rozsvítí  pravá kontrolka. 

Manuální režim: za 5 min. po zapálení spusťte čerpadlo.
 

* U verze APLICO 4  je kotel na rozdíl od verze APLICO 3 vybaven v horní části nádstavbou ve které je zabudován ventilátor s čelní regulovací klapkou.



* Nastavením polohy klapky, ručně, lze měnit množství obtékajícího vzduchu, respektive změnit jeho výstupní teplotu v závislosti na poloze klapky. Spuštění ventilátoru lze  provést buď  nastavením na panelu "AUTOMAT", pak spíná automaticky po dosažení provozní teploty na kotlu, nebo manuálně z hlavního panelu.

* Asi po 10 min. může být agregát přepnut na vyšší výkon, povolováním škrtícího šroubku.
Plný výkon poznáte podle toho, že asi po dvou minutách palivo na konci přepadové trubičky neteče, nebo jen kape do sítka plnícího hrdla.  (záleží na viskozitě paliva).

* Prostor pod kotlem – přepážka  + dno kotle – pod pánví,  musí být udržován  v čistotě. Toto je nutné pro spolehlivou funkci pojistného systému. Pokud v hořeništi, respektive na pánvi přestane palivo hořet, dojde k jeho přetečení do venkovní misky, která rozepne mikrospínač a zastaví čerpadlo.

 

* Při nepřetržitém provozu vyčistěte spalovací pánev denně (záleží na druhu a čistotě paliva).
 

* Kotle APLICO jsou standardně vyráběny s vyústěním na 150 kouřovod. Součástí vyústění je i přisávací samočinná klapka, která automaticky reguluje tah komínového sopouchu tak aby nedocházelo k nepotřebnému vysokému odtahu z hořeniště, což by způsobovalo sníženou účinnost zařízení.




* Agregát musí obsluhovat osoba seznámená a poučená o způsobu provozu !
* Agregát musí být provozován podle návodu a  pouze osobou starší 18 let !
* Agregát při provozu musí být  pod stálým dozorem !
* U agregátu musí být instalován odpovídající hasebný prostředek.
* V blízkosti agregátu je zakázáno manipulovat s hořlavinami !

* Pokud agregát z jakéhokoliv důvodu přestane hořet, může se znovu zapálit až po jeho vychladnutí !!!     

* Provozovatel musí být seznámen s uvedením do provozu

* Použité oleje můžete spalovat za předpokladu, každoročního měření emisí.